泊车封闭发起机后电扇响了10几分钟才停？日常这种境况该当是不或许的。寻常境况下泊车后电扇运行几十秒、不突出一分钟是寻常的风扇，我历来没有遭遇过电扇运行这么长时辰的。

　　汽车泊车后，发起机的温度或许会很高不朽情缘官方网站闭塞带动机电扇响10几分钟才停平常吗，特地是发起机停转后水泵也停转了不朽情缘官方网站风扇，部分温度或许会不停上升。为了提防过高的温度对发起机变成损害，是以发起机停转后电扇会不停运行一会，以便给发起机降温。然而日常境况下不会突出一分钟的时辰风扇，发起机的温度就会降下来，电扇就会休止动弹。

　　借使说你说的这种境况是实正在的，那么唯有一种境况：你的车点燃开合没相封闭，而且水温传感器或者温控器出障碍了不朽情缘官方网站。正在发起机不启动的境况下电扇高速运行十几分钟，电瓶的电都市被耗光，下一次发起机启动都是题目。因此，你确认一下你的题目，假设是真的，那必然是不寻常的，需求详明的检讨一下。

　　司机必然是没闲时候来管这个，因此只可全权交给发起机本身来收拾。因为缺乏优秀的电气技艺，早期的发起机热能管束技艺斗劲粗狂，电扇的动力起源于发起机自身不朽情缘官方网站，而对电扇转速医治职掌则是交给一个叫硅油聚散器的部件来实行的。

　　硅油聚散器的道理能够简便明白成正在发起机和电扇之间装一个非刚性接连的传动机构，当发起机温度斗劲低的时期，这个机构内部会有个空腔存正在，发起机没法把动力转达到电扇上不朽情缘官方网站风扇风扇，此时发起机此时只是空转，电扇是静止不动的。而当发起机温度变高（日常高于65度），聚散器上有一组双金属片由于热胀冷缩发轫变形，启发一个阀门让硅油填充到这个空腔内，因为硅油是种很稠密的高剪切力物质，便充任起了转达动力的引子，发起机就带着电扇转起来了。并且温度越高，阀门启齿越大，流进空腔的硅胶就越多，电扇的转速就越速。假设你的老爷车正在冷车启动时电扇就拼死转或者发起机很烫了电扇还维持原状不朽情缘官方网站，那十有八九是硅胶聚散器坏了。

　　然而因为汽车行驶的境况黑白常繁复的，这种纯依附物理特质来职掌电扇的式样就显得过于简便粗暴了，一来是精度太低，二来是不足主动。