【安定洋汽车】恒温器是汽车空调体例中节造温度的一种开合元件，通过感触蒸发器轮廓温度、车内温度、大气温度等（通常所指的恒温器感触的是蒸发器的轮廓温度）来节造压缩机的开与停，起到调整车内温度及抗御蒸发器结霜的效力。

　　汽车空调恒温器的效力汽车空调除电一气动式温度节造安装表恒温器，一种最根本的也是最粗略的温度节造安装便是温度开合体例不朽情缘官方网站，它由恒温器和聚散器回途构成。恒温器是汽车空调体例中节造温度的一种开合元件，通过感触蒸发器轮廓温度、车内温度、大气温度等（通常所指的恒温器感触的是蒸发器的轮廓温度）来节造压缩机的开与停，起到调整车内温度及抗御蒸发器结霜的效力。

　　汽车空调恒温器安设正在哪恒温器通常放正在蒸发箱中或亲近蒸发箱的凉气节造板上。恒温器出厂时已调好最低开合温度，调整车上的调温器，实践上是调整恒温器中的节造点。当车内温度上升到某一调定值时，温度开合触点闭合，聚散器电流接通，压缩机办事；当车内温度低重到某一调定值时不朽情缘官方网站，温度开合触点脱开，聚散器电流结束，压缩机撒手办事。大无数恒温器有一个绝对断开身分，当恒温器正在这个身分上不朽情缘官方网站汽车恒温器功用是什么，假使聚散器电流结束（即压缩机不办事），空调体例中的饱风机也依然可能运行。

　　汽车空调恒温器坏了会奈何样 恒温器的布局及办事道理先容节造聚散器办事的恒温器有波纹管式、双金属片式和热敏电阻式3种格式不朽情缘官方网站。

　　（1）波纹管式恒温器波纹管式恒温器是一种热力杠杆式（或称热力死板式）布局，它通过一根由毛细管相联的温度传感器（感温包）来感触温度不朽情缘官方网站。

　　波纹管式恒温器的办事道理如图3-4-3所示。造冷体例办事一段时候后，车内温度渐渐下降，蒸发器轮廓温度也渐渐下降，传感器将低温传到恒温器中的波纹管，波纹管渐渐紧缩。当温度降到肯定值，波纹管紧缩到肯定水平时，波纹管对摆动框架的压力亏损以抑造拉力弹簧的拉力，触点2隔离，电途结束，电磁聚散器脱开，压缩机停转。当蒸发器温度渐渐升高恒温器，波纹管膨胀，饱励框架使触点接合，压缩机又早先动弹，如斯屡屡，以确保蒸发器不结霜，并依旧车内温度巩固。

　　恒温器中有一设定温度调整旋钮与凸轮8相连，顺时针动弹旋钮，弹簧13被拉紧，要比力高的温度才干使触点闭合，即车内温度调得比力高。调度恒温器中的弹簧14的拉力可调整触点断开的温度界限，即延迟可断开时候。

　　幼心：铺排毛细管时务必极端幼心，不行弯成尖角或有划痕，如毛细管中的充注物透露了，务必将一切恒温器调换。

　　（2）双金属片式恒温器这种恒温器没有毛细管，直接靠感触通过其轮廓的氛围温度举行办事。它的人为温度调理要领与波纹管式相通。

　　双金属片式恒温器的办事道理如图3-4-4所示。这种恒温器内有两片对温度转化胀缩水中分歧的金属构成的双金属片不朽情缘官方网站，上面有一个动触点，壳体上有一个定触点。